曾言：
“内卷不是努力的代名词，而是无效竞争的象征。唯有跳出内卷的漩涡，我们才能在更广阔的天地里翱翔。”
随着社会的发展，各方面的行业都有所提升，可随之而来的不是更多的就业岗位，而是更大的竞争。
甚至在就业这个方面，已经是卷到了让人类和机器人去参与竞争，简直是要把人逼到绝境里去。
所以，在这种内卷之下，几乎没有人可以逃避焦虑的困扰，怕哪天自己就被机器人取代了。
但是很少人能够想到，真正有能力的强者，从来都是不可替代的，哪怕是高端的AI智能也不行。
因为这些人所要做的事情，都会有着更高的门槛，并不是谁来都可以随便做到的。
所以说，真正的强者，从来都是高端竞争，不搞低端内卷。
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来自实力的硬气
学历这个问题，一直都是备受争议的话题，甚至还有很多人认为，学历已经是越来越没有用的东西。
即使有着更高的学历，不一定能够决定着一个人的人生，可却能够决定了一个人可以跨越多高的门槛。
比如低学历的人只能做一些洗碗扫地的活，这样的工作，只要是稍微智能一点的机器人都能做到。
但是有着高学历的人，能够拥有的创新思维和超前智慧是机器人比不了的，毕竟机器人的生命也是这样的人赋予的。
所以，能够让自己有着高学历的强者，从来都不会因为社会的发展而让自己焦虑，也就不会陷入低端的内卷当中。
在今年的618大促中，带货主播的薪资整体下降了50%，甚至时薪都不如去大街发小广告了。
像这样的情况，为什么会出现在具有最大购买能力的中国呢？
因为这个行业已经接近于饱和，基本每一个性格比较外向，想要赚钱的人，都会让自己去尝试。
而且这个行业其实是没有什么门槛的，只要带货主播能够说服人家去购买，就可以让自己赚到钱。
这对比让自己去各种各样的公司面试，不断和能力越来越强的人竞争要来的容易的多。
然后，这个行业的蛋糕就会越来越多的人瓜分，分到的份量也就越来越少了。
可与此同时，董宇辉的直播间却冲上了热搜，带货量更是在四天之内，超过了4.5亿。
而董宇辉能够在这个行业当中脱颖而出的主要因素又是什么呢？
那就是董宇辉的直播间从来都不会只让别人买买买，而是能够展现出各种各样的文化知识。
并且董宇辉让自己招揽来的主播，都是蕴含着非常丰富的内涵和文化的，有着更高的门槛。
所以，董宇辉也就给自己的直播间制造了更大的竞争力，也能够用这种与众不同，吸引更多的流量。
因此，这才是真正的强者，应该去竞争的领域，而不是在没有门槛的领域上争做大王。
同样，这也展示了身为强者的优势，低端的内卷根本影响不到他们任何。
低端的内卷，只会消耗自己
牛津大学教授飙项曾经给那号下过这样一个定义：
“当个体没有能力与环境抗衡时，只有顺应环境变化，加入到竞争的行列中。”
当人在生活当中感受到迷茫和无助的时候，就会失去自己的人生方向，找不到自己的生活目的。
在这样的情况下，身边的大部队朝什么样的方向去，自然而然也会使这样的人去跟随。
但每个人都有自己适合的领域和天赋，不适合自己的工作，怎么努力都是不能够让自己做好的。
就像新东方名师夏鹏在自己的大学期间，不管怎么努力都学不好高数，成绩一直都是比较不好的。
但是夏鹏却没有让自己在这个领域内耗下去，也没有因为身边的同学高数成绩好，就让自己焦虑。
相反，夏鹏选择让自己在感兴趣的英语领域多花一些时间和精力，不让外界给自己干扰和影响。
于是，夏鹏也通过了自己更多的努力和付出，在研二下学期获得了全国一等奖，还拿到了英语演讲的世界冠军。
所以，我们就可以知道，只有让自己逃离了低端的内卷，才可以真正的打通成功的道路。
每个人，都有属于自己的人生道路，并不是在同等的赛道上超过别人才算得上是胜利者。
如果一直都让自己特别的执着，不断的在不适合自己的领域上较真，最后只不过是消耗自己罢了。
就像洛克菲勒的这句名言说：
“如果你想成功，你应该辟出新路，而不要沿着过去成功的老路走。”
其实，低端的内卷，就是把自己困在了别人已经走过的老路上，不断的和新来的人厮杀。
哪怕自己已经杀出一条血路来，也不能够去超过那个创造这条路的人。
所以说，真正强大的人，应该开铺新路，走向更加高端的竞争。
强者，从不抱怨环境
近一段时间，武汉出现的无人驾驶火了起来。
这是一种全自动的科技，在人们的日常生活当中，可以代替滴滴司机送人们出行。
在这样的情况下，普通的司机当然不可避免的恐慌了起来，害怕自己下一秒就会丢了工作。
毕竟这样一种AI智能，既不需要休息，也不需要按时发工资，确实很符合资本家的要求。
所以当博主去到武汉采访司机的心情的时候，司机只是说：“可能再过两年，我们就没活干了。”
科技的发展，确实是让人感叹不已。
但是我们从另一种角度上来看，普通的滴滴司机只需要有一定的驾龄和一本驾驶证就可以了。
在当下这个会开车的人越来越多的社会中，竞争力肯定是会越来越激烈的了。
可是另一种类似的职业叫做专车司机，就没有那么简单的门槛。
网约车的司机可能一整天跑来跑去的，只能够让自己收入停留在200元，或者说是300元。
然而，专车司机却能够让自己一天达到上千元，可以说是一个天上一个地下了。
但一份耕耘一份收获的道理从来不变，专车司机每天凌晨四点就要去富人区等待着订单。
同时，每天都要清洗自己的车辆，保持车内的整洁干净。
并且还要让自己穿着正装，给予坐车的每一位客人体面和更加舒适的感受。
这个工作，不管是对于司机，还是对于车辆来说，都是有着更高的门槛和要求的。
所以，当无人驾驶的科技出现的时候，网约车司机会担忧，但专车司机却没有任何的顾虑。
因为，社会的大环境再怎么样发展，他们有着自己的实力，就可以保证自己的竞争力。
所以说，真正的强者从来不抱怨环境，只有低端的内卷者，才会去埋怨环境的变化。
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